在F1这个动辄引人瞩目的世界里,凯迪拉克车队似乎终于准备好了要在赛道上大展拳脚,与佩雷兹的“世纪大合作”就是最好的证明。这位35岁的老将,离开红牛一年后的首次回归,似乎注定要和博塔斯这位“豪华第三车手”一起并肩作战,让我们不禁想问:这是要创造新的“梦之队”吗?还是说只是两名“曾经辉煌”的车手的相互取暖?
根据传闻,佩雷兹与凯迪拉克达成的合同将至少维持两年,甚至可以选择再续一年的命。这听起来像个不错的安排,无需担心明年首场比赛表现不佳就被丢到一边去;然而,值得注意的是,这里没有一号和二号车手之分,便是那种“大家一起拼搏”的理念。可惜,这样的“平等”在F1界听起来总让人不免感到讽刺——试问在这残酷的赛道上,谁会真心不想当第一?
而原本作为潜在候选的中国车手周冠宇,明年前途未卜的消息也在不断传出。若凯迪拉克的两个席位真的被佩雷兹和博塔斯锁定,那围场中剩余仅有的六个名额,又将命运何在?难道那些年轻的小将们只能继续在比赛之外的舞台上等着机会的降临?
总之,F1的竞争一如既往地残酷,凯迪拉克车队的布局,佩雷兹与博塔斯的搭档组合,究竟能带来怎样的火花,很快将要见分晓。而对于热爱这项运动的观众来说,或许这又是一次可以猛烈调侃现状的新机会。别期待太高,毕竟“梦之队”不一定能如愿以偿。
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